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  1. A diferencia de Mir, él no quiere usar piezas de ese prototipo ahora  Leer
  2. Tras siete podios y 14 carreras seguidas puntuando, le lanzan el dardo por su último resultado  Leer
  3. Red Bull niega que las nuevas directivas técnicas sobre la flexión de los alerones causaran su espectacular KO en Singapur. Los rivales rezan para que hayan perdido ese segundo extra  Leer
  4. Asume que Carlos ha encontrado una vía de mejora en el SF-23 y que no le queda más remedio que adaptarse a un coche subvirador  Leer
  5. Explica el <strong>ejercicio de riesgo</strong> que está tomando en las últimas carreras. Cree que<strong> Red Bull volverá a su posición de claro dominio</strong> de aquí a final de temporada  Leer